Миры Артёма Каменистого. S-T-I-K-S. Шатун Евстратов Василий

Радар – так я назвал свой дар, а то все путался с обозначением, пока Бульдога не вспомнил, и как я его называл. Дар у меня на второй день после того безумного забега снова заработал, как будто и не было с ним никаких проблем. С тех пор научился его рефлекторно использовать: и просто периодически местность вокруг сканирую, и на любой подозрительный звук он автоматом запускается. Узнал радиус его действия. Для этого пришлось пустыша из одной комнаты в бункере выпустить и в овраге стреножить. Так вот, его я ощущал на расстоянии сорока метров. Неплохой бонус, в лесу особенно актуален, но и городе, я думаю, полезный будет. Надеюсь, гороха раздобуду, да и разовью его получше. Пока же, непрерывно держать его могу около минуты, но потом слабость дикая наваливается, голова раскалываться от боли начинает, и какое-то время дар перестает работать. Но мне так долго и не нужно, на пару мгновений запустил, осмотрелся и дальше топаю. Так с утра до вечера в пути и осматривался, ни разу не подвел, запускается стабильно.

Скинул весь груз в ближайших зарослях, оставив на себе только самое необходимое, и сразу такая легкость в теле, что, кажется, готов взлететь. До такой степени привык за эти дни к тяжести, что на всех ночевках так взлетаю. И еще момент: или я быстро адаптировался к весу, или вирус (или гриб, споры, не столь важно) организм укрепляет. Последние несколько дней мне намного легче было идти, чем в первые дни. Думаю, у меня еще появится время это все проверить.

Уже собрался идти обследовать округу – замер. Если какой форс-мажор случится, то долго тут бегать буду – закладку искать. Нужно как-то обозначить место. Не придумал ничего лучшего, чем метрах в двадцати в стороне на ветку повесил свои трусы запасные – будет мне маяк. Они светло-серого цвета и их увижу сразу, а если чужой кто найдет, так пусть голову поломает, кто их тут потерял.

Вот чего я не ожидал в этой глуши, так это первоклассной шоссейной дороги. Такое ощущение, что дорожные рабочие только что покинули это место, а последним уехал асфальтоукладчик, и его-то я и услышал.

Черное, блестящее на солнце, идеально ровное покрытие дороги. Стойкий запах разогретого асфальта, который легким маревом парит в лучах солнца. Белая, будто только что нарисованная разметка, она делила дорогу пополам, а обочины отсыпаны свежим, еще не пожелтевшим щебнем.

Почти вплотную подступали вековые деревья, за которыми укрываясь, наблюдал, как шоссе после длительного подъема волнами взбирается на вершину, на ней я сейчас и находился. Последняя волна получалась особенно крутой, поэтому, наверное, и слышно далеко, как взбираясь наверх, машины натужно ревут моторами.

И куда это, интересно, я вышел?

И это не праздный интерес. Получается, что я проскочил горловину и даже не заметил этого. И насколько далеко я ее проскочил? Может, сам к стабу муров выйду. Вот они мне обрадуются.

Машин не видно и не слышно. Тишина вокруг, только ветер слегка шумит в кронах деревьев.

И что теперь делать?

Нет, оно конечно понятно, что мой путь лежит на запад, куда кстати и тянется эта дорога. Но какой соблазн прихватить машину и хоть немного проехать, так надоело передвигаться пешком. А тут такая дорога, прям манит прокатиться по ней с ветерком.

Понимаю, пока никто не знает, что я здесь, могу сколько угодно продвигаться на запад так никем и не замеченным. А если машину прихвачу, то поиски начнутся – эту же дорогу легко перекрыть. Но и информация тоже нужна, а то мало ли, куда зайти так можно, запаришься потом оттуда выходить.

Здесь и место удачное для засады, после подъема скорость у машин небольшая, легко перехватить можно. Единственный минус: если с востока дорога просматривается вниз метров на пятьсот, то до изгиба на запад всего метров шестьдесят, и кто оттуда появится неожиданно, только богам известно. Придется тут наблюдать за подъемом, а потом до поворота быстро бежать и уже там перехватывать машину, если с запада помех не будет.

«Как напарника не хватает», – в очередной раз Саню вспомнил.

Решено. Перебираюсь с вещами поближе и пока просто понаблюдаю до вечера, чтоб знать, кто тут катается, заодно и отдохну. А дальше посмотрим, может, и получится кого прихватить, а нет, так ночью на запад пойду. Пока будет возможность, по дороге идти буду, а днем отдыхать в лесу.

– Пошло движение, – пробормотал себе под нос, раскатывая маску по лицу. В кубрике офицерском нашел маску-балаклаву, чтоб каждый раз грязью лицо не мазать – прихватил ее.

Внизу, в начале подъема из-за поворота показалась грузовая машина. Приник к оптическому прицелу, пытаясь рассмотреть, кто это к нам в гости пожаловал?

– Нет. Таких гостей нам не нужно. – Снизу на подъем пошла обыкновенная тачанка на базе КамАЗа, пулемет пока не пойму, какой, но что крупный калибр, это точно. Сколько человек в блиндированной кабине и есть там кто кроме водителя, не разглядеть, стекло закрыто решеткой, а сзади в открытом кузове с низкими бортами отсюда сверху хорошо видно двоих, вернее, две головы мелькают. Есть еще кто, непонятно, сзади сразу за кабиной, короб небольшой стоит, могут там сидеть.

«Однозначно пропускаем… Твою же мать! Гребаный Улей! – Мысленно произнося множество самых грязных ругательств – готовился к бою. – Откуда ж ты взялась, вроде только оглядывался – никого не было?».

По дороге с запада в джинсах, кожаной куртке и в солнцезащитных очках на пол лица, с немаленькой женской сумочкой на плече шла девчонка. Засмотревшись на приближающийся КамАЗ, прощелкал ее приближение. Я было рыпнулся предупредить, чтоб с дороги уходила, но резко затормозил. Уже поздно что-то предпринимать – КамАЗ недалеко, да и девчонка не успеет убраться, даже если сразу поверит непонятному типу, вылезшему из леса.