Земля лишних. Однокласснички Воронов Влад

– Доброе утро, джентльмены! Я Зак! Добро пожаловать на борт!

– Доброе утро! Я Влад!

– Я Дима!

– Русские? На всякий случай уточню – удочки брать будем? И вообще от причала отходить? Напиться можно и тут.

– Хорошо вы знаете наших, Зак!

– А то! Удочки нэ брат, из аутобус нэ виходит!

Вот же, блин, очередной знаток русского языка. Правда, акцент посильнее, чем у Сэма.

– Нет, давайте все же в море. Заодно и рыбу половим.

– Ну что ж, хозиаин-барин. Чинк, гоу!

– Вашего матроса зовут Чинк?

– Его зовут Чинк, Ли или «эй ты, желтожопая обезьяна», или рукой можно помахать – не важно. Важно то, что он нас приведет туда, где есть рыба, и поможет ее вам поймать. Или поймает за вас. Он все сам сделает, и сделает хорошо, не волнуйтесь. А у меня здесь одна работа – он поднял бутылку с пивом – я букхало-собьесэдник! Ну и до кучи владелец кораблика, хозяин фирмы и все такое.

Да, немало он наших на рыбалку свозил…

Мы расселись по креслам (Димка на правый борт, я на левый, Зак посередине), достали из холодильника по бутылке и чокнулись. Зак замахнул пиво в один глоток и бросил пустую бутылку в один из ящиков, к другим таким же. Чинк тем временем отвязал швартовы, шмыгнул в рубку и уселся в кресло перед штурвалом. Под палубой рыкнуло и затряслось. Зак достал очередную бутылку.

– Ну, за отиесд!

Опустошил и ее, бросил в ящик.

– Местное. Хотя и неплохое. Немцы варят. Некоторые любители из-за ленточки с собой тащат, но ценник конский. Вы, ребята, не стесняйтесь, берите, а то я один все выпью. Кто пьервы фстал, таво и тапки.

Катер тем временем довольно шустро побежал к выходу из бухты. Я во все глаза смотрел на сторожевики и прочие местные военно-морские интересности. Большие кораблики были метров по тридцать длиной, с одной более-менее приличной пушкой на носу и многоствольной скорострелкой на корме. Виднелись еще какие-то стволы совсем пулеметного вида и небольшой радар на мачте. Мелкие кораблики были метров по десять и несли по внушительному пулемету на носу и на корме. Да, на мачтах слабо шевелятся флаги все с тем же глазом, только синие. Орденский ВМФ, судя по всему.

На берегу радар повнушительнее, шар пару метров в диаметре. А под сеткой… Под сеткой стволы какие-то проглядывают, не особо большие, но посолиднее, чем на кораблях.

– Вот сколько раз русских возил, всегда на эти корабли пялились и обсуждали, чем бы их утопить. Двое чуть не подрались, один говорил, что одной ракеты достаточно, другой – что двух.

– Одной достаточно. Сто килотонн с воздушным подрывом – и весь порт в труху.

– Вы там больные все в России, что ли?

– Нет, просто нас учили, что все в мире делится на ракеты и цели для них. Это цель.

Зак откупорил очередную бутылку.

– Как же меня задолбали эти ваши ракеты в детстве! Холодная, мать ее, война! Пару раз в неделю тренировки. Учебная воздушная тревога. Упасть-накрыться! А я уже тогда был большой мальчик, и лезть под парту…

– Расслабься, мужик, мы тоже противогазы в школе тренировались одевать и в противохимических костюмах бегали. И тоже из-за ваших гребаных ракет. Все, миру – мир. Русские пришли и принесли тебе денег на пиво.

– Миру мир, воине пьипьиска, – ответил Зак и заржал. Лингвист долбаный.

Катер тем временем вышел из пролива на открытую воду и прибавил хода. Волны застучали по корпусу, в лицо полетела мелкая водяная пыль.

– Там внутри есть теплые куртки.

– Вам тоже принести?

– А как же! Моя самая большая.

Я вылез из кресла и спустился в рубку. Чинк рассматривал какое-то мельтешение на большом черно-зеленом экране, придерживая штурвал одной рукой.

– Метео?

– Нет, мистер. Сонар. Ищу рыбу. Уже близко.

Действительно, пока мы утеплялись, Чинк уже прибрал газ и выскочил на палубу с парой здоровенных спиннингов. Насадил на крюки (назвать крючком эту железяку размером с ладонь язык не повернется) по немаленькой, на мой взгляд, рыбе, ослабил катушки и забросил наживку по правому и левому борту катера. Снова зафиксировал катушки, вставил удилища в держатели возле кресел и вернулся в рубку. Катерок потихоньку пополз вперед, временами меняя курс.

Сначала клюнуло у Димки. Катер ощутимо дернулся, потом его накренило и потащило вбок. Чинк снова появился на палубе, увидел, что оцепеневшие рыболовы способны только глазеть, раскрывши рты, и сам взялся за спиннинг. Минут десять он то тянул, то ослаблял, то снова дергал, пока не подвел к борту стремительную рыбу почти двухметровой длины. Тут не вмешивавшийся до сих пор Зак какой-то приспособой вроде лассо на палке зацепил рыбу за хвост, включил лебедку, и серебристая красавица оказалась внутри. Тут же подскочил Чинк, что-то блеснуло у него в руке, и забившаяся было рыбина выгнулась дугой и затихла.

– Ну, с почином, господа. Будем продолжать?

– А надо? Мы эту-то рыбу будем есть неделю…

– Вы что, собираетесь сами ее есть? Обычно улов сдают в порту, на такие экземпляры всегда найдется покупатель. Немного снизите затраты, хе-хе.

– И сколько нужно поймать, чтобы окупилась поездка?

– Если заполнить катер с горкой, почти отобьется пиво, хе-хе.

Внезапно кораблик ДЕРНУЛО. Мы все, кроме Чинка, попадали с ног. Катер накренился так, что почти черпал бортом воду. У Чинка снова что-то блеснуло в руке, хлестнула по борту разрезанная леска. Катер выровнялся, после чего метнувшийся в рубку Чинк дал по газам.

И тут я понял, что такое настоящая скорость и для чего нужны эти здоровенные моторы. Катер летел, почти не касаясь воды. Удары волн слились в непрерывный треск, его вместе с воем мотора сдувало ветром.

Я отвернулся от ветра и протер глаза. Потом еще раз. Если бы подводные лодки нашего мира могли бы двигаться вчетверо быстрее – это было бы похоже, наверное. Что-то огромное, черное неслось в толще воды, временами чуть приподнимая нос над поверхностью.

– Эттто что?

– Гигантская акула. Здесь они большие. И обидчивые очень. У тебя клюнула вот такая вот рыбка, а ее проглотило это чудище. И полезло разбираться, кто у него добычу из брюха тащит.

– И что теперь?

– Пока движок работает – все о’кей. Видишь – устала уже, отстает.

Уставшая акула отнюдь не выглядела менее опасной, а расстояние до нее – достаточно большим. Но шли минуты, и в какой-то момент акуле надоело – только плеснула огромным хвостом, уходя на глубину. Катер сбавил скорость.

– Ну что, парни, в штаны наделали?

– Вроде нет, но гарантии не дам.

– Хороша зверюга?

– Кошмар! А в порт это страшилище не заплывает?

– Теперь нет. Видел, у вояк батарея на скале? Они не только корабли секут. А пролив – мелкий, узкий, такой дуре никакого маневра. Шестидюймовый снаряд и для нее удовольствие сомнительное.

– Зак, раз уж с рыбалкой сегодня завязали, а аренда все равно оплачена, сможете прокатить вокруг острова, показать, что здесь и как?

– Нет проблем. Чинк, большой круг.

Островок, который можно было проехать из конца в конец за час, с воды показался большим и солидным. Берег был по большей части скалистый. Немаленькие волны долбали по скалам, заодно отбивая мысли о возможной высадке в этих местах. Эта отрада Айвазовского через полчаса сменилась более пологим побережьем. Стали видны небольшие пляжики и бухточки. На берегу появились дома в окружении деревьев, временами большие и богатые на вид. Все чаще мелькали волноломы, а потом и целый яхтенный порт, небольшой, на пару десятков корабликов.

Наш катерок тем временем довольно заметно удалился от острова.

– Частная территория, – пояснил Зак. – Запрещено подходить ближе пяти кабельтовых.

Отдельные дома на берегу уже могли претендовать на звание дворцов. Вокруг них были разбиты настоящие парки. Деревья, кусты и газоны спускались к самой настоящей набережной, отделанной камнем и защищенной рядом огромных валунов. Опять пляж, опять причал с яхтой. И снова. И еще…

Этот парад роскоши продолжался минут пятнадцать, потом дома стали скромнее. Деревья почти исчезли. Катер тем временем добрался до входа в портовую бухту. Чинк сбавил скорость, что-то сказал в рацию, получил ответ и аккуратно зашел в пролив.

– Все четко, как в аэропорту. И на выход, и на вход нужно разрешение. Мы-то свои, а вот кого со стороны так и будут держать снаружи, пока патрульные на катере не подойдут и не проверят. Безопасность!

– А если я свой катер куплю?

– Зарегистрируешь лодку на себя. Оформишь документы на стоянку в порту. И со всем этим – вон туда, к воякам. Дадут тебе позывной, частоту для связи. На выходе сообщишь, кто ты, куда и как надолго идешь. Обратно тоже.

– Как сложно! Проще арендовать!

– Ну тут тебе решать. Если ты на рыбалку выбираешься раз в год, то да, смысла нет. А если каждые выходные… Мы-то с Чинком только рады будем, что у тебя столько лишних денег.

– А под парусом здесь ходят?

– Практически нет. Грузовые парусники экономически выгодны, только когда они большие. Но здесь нет таких объемов регулярных перевозок, чтобы имело смысл сюда тащить по частям и собирать большие корабли. А для развлекухи… Стоит в бухте несколько парусных яхт, но ходят все больше под мотором. Здесь все-таки океан, волны большие, ветра жесткие. Не получается расслабона, как на Средиземке или на Карибах. Под мотором проще и безопасней. Да и быстрее.

– И от акулы проще убежать?

– Ты будешь смеяться, но гигантские акулы парусные суда не слышат. Если не шуметь и ее специально не дразнить, можно совсем близко подойти. Зато с мотором убежать можно, если что.

– А аренда без экипажа здесь практикуется?

– Смысла нет. Выкатят страховку в цену лодки. Проще взять кредит и купить. Если ты резидент острова, конечно.

– Скажи, Зак, здесь где-нибудь наливают приличное пиво?

– Прямо в порту есть неплохое заведение. Туда можно и рыбу сдать, они берут свежую.

– Не откажешься отметить с нами наш первый улов в Новом мире? И чудесное спасение, конечно.

– Смотрите, парни, я вас за язык не тянул. Разоритесь меня пивом поить.

– Прорвемся. А Чинк пиво будет?

– Хочешь сделать ему приятное – просто дай денег. У него семья.

На том и порешили. Зак позвонил в кабак, чтобы забрали рыбу. Пришли трое жилистых пацанов лет по пятнадцать с тележкой, перевалили туда наш улов и увезли. Сунул Чинку пару купюр. Поблагодарил за работу. Похвалил его мастерство. Азиат расплылся в улыбке, закивал. Надеюсь, он остался доволен.

Под руководством Зака дошли до кабака. Периодически заказывая по кружечке, обсудили местную географию, гидрологию, ихтиологию, корабельный состав и морское право. Где-то в середине разговора нам принесли жареные стейки из нашей рыбы, под картошку и салат. Рыба внешне чем-то напоминала тунца, но на вкус треска треской. После прогулки на свежем воздухе елось и пилось изумительно. Еще сходили посмотреть пару парусных яхт и пяток катеров, которые продавались в марине. Вернулись и продолжили. А потом у меня внутри кончилось место, и я просто сидел с полупустой кружкой в руке, поддерживая разговор, но не притрагиваясь больше к пиву. Только потому и не купил прямо сразу ничего водоплавающего, хотя разговор к этому шел и даже обещались помочь с кредитом, только подпиши. А Димка еще в море умудрился здорово набраться, так что как покупателя его местные ухари не рассматривали и спать в кресле не мешали.

Зак тоже оказался не бездонным и уполз домой, он жил где-то возле порта. Я подумал и попросил вызвать такси, но хозяин предложил услугу «трезвый водитель». Пришли пацаны, которые забирали у нас рыбу, отнесли Димку в машину. Один из них забросил в багажник складной велосипед и сел за руль. Я уселся рядом. Еще хозяин завернул нам с собой рыбы, уже разделанной, только на сковородку положить. И денег не взял за еду и работу, а вот за пиво заплатить пришлось. Так что приключеньице выдалось затратное. Хотя весьма познавательное.

Жизнь потихоньку входила в нормальную колею. Мы постепенно обжили наш съемный домик. Димка завел себе приходящую прислугу, которая со временем перестала уходить и поселилась у него. Дело молодое, я в их расклады не лез, но за уборку своей половины дома платил. А еще готовила она весьма посредственно, так что кухарничал я тоже сам или ходил в таверну неподалеку. Там всегда была свежая рыба, жареная или в виде супа. Ну а когда хотелось мяса, ездил в «Техас» или покупал стейки и жарил во дворе.

У меня с хозяйкой не заладилось пока. Временами заходили подцепленные в кабаке девочки, некоторые оставались на ночь, но… Не надо знакомиться с пьяных глаз, не испугаешься поутру.

А трезвый я застенчивый.

Пару раз скатался на работу на велосипеде, но потом оставил эту затею. Рельеф не располагает, приезжаешь потный и вонючий. Да еще физическая нагрузка спросонья… Велик переместился сначала в багажник машины, а потом и вовсе вернулся к прокатчику. Зато понравилось ходить пешком. Уезжаю в какое-нибудь красивое место и брожу там по скалам. Пришлось даже ботинки купить треккинговые. И противозмеиные гетры. Пока не пригодились, но змейки здесь есть и близко знакомиться с ними не хочется.

Димка свои выходные проводит на пляже с подругой, загорел как туземец. Я туда тоже заезжаю, но нашел другую интересную забаву. Мужик, который мне пытался продать свою яхту, когда мы керосинили в порту после первой рыбалки, согласился дать несколько уроков парусного дела. Спроса на подобные услуги на острове почти не было, и цена приятно удивила. Продавать последние портки не понадобилось, зарплаты хватало с избытком, даже с учетом платежей за дом и машину. Так что если погода позволяла, мы выходили в море и отрабатывали повороты, галсы и прочие морские премудрости.

Управление полнокорпусной яхтой существенно отличалось от привычных мне катамарана и виндсерфа, но и возможностей добавилось изрядно. Мореходность, комфорт, наличие приборов. Это был действительно морской корабль, но, увы, в ущерб скорости. Лететь как катамаран, обгоняя ветер, яхта не могла.

Интересно было изучить местную навигацию. За отсутствием спутников GPSы и прочие ГЛОНАССы не работали, конечно, зато хватало радиомаяков. В конце прошлого века, когда за ленточкой был массовый переход на спутниковую навигацию, некие умные люди выкупили старое радионавигационное оборудование и протащили сюда. Озолотились, конечно – навигация была нужна всем, и плавающим, и летающим. Практически каждый порт и аэродром обзавелись своими маяками. А там и китайцы подсуетились, изготовили за ленточкой планшетов со встроенным радиоприемником нужного диапазона. И пошло-поехало – навигационный софт, схемы расположения маяков, частоты, все новые и новые карты, точные и подробные. А там и специализированные авиационные и морские системы научились дорабатывать под местные реалии. Понятно, что супротив GPSа точность была плюс-минус лапоть, но это всяко лучше, чем измерять высоту светил над горизонтом и определять долготу по хронометру, как во времена Колумба.

С каждым занятием я все больше веровал в свои силы и всерьез начал задумываться, а не купить ли и себе такую красавицу? В кредит, естественно. Тем более цены именно на парусные суда на острове были более чем скромными.

Да, работу тоже приходится посещать. Неторопливо ваяем сайт управления, Марлоу теперь ходит туда с планшета и счастлив, как ребенок. Несколько раз добывали закрытые данные, для разнообразия из каких-то инвестиционных фондов и даже одной страховой компании. Расширяется география, ага. Все прошло рутинно, только в одной из баз данных наткнулся на зашифрованные таблицы. Поначалу было приуныл, но при дальнейшем ковырянии обнаружил, что тамошние программисты для простоты и удобства поверх зашифрованных таблиц навертели свои объекты, где данные лежат уже в открытом виде. Обожаю лентяев! А потом и сами процедуры шифрования-расшифрования в базе нашел. Прикольно, там в качестве ключа использовалась длинная матерная фраза на каком-то ниггерском жаргоне, судя по всему. Разумно, кстати, по словарю не подобрать.