Подмосковье. Природа. История. Экономика. Культура. Достопримечательности. Религиозные центры - Глушкова Вера

Подмосковье. Природа. История. Экономика. Культура. Достопримечательности. Религиозные центры
Вера Георгиевна Глушкова


Исторический путеводитель
Привычное всем Подмосковье, воспринимаемое обычно как всего лишь разросшийся пригород Москвы, некий гигантский «спальный район», призванный обслуживать столицу, – на самом деле уникальный самостоятельный регион со своим укладом, традициями и культурно-историческим наследием. В его истории, географии, культурных достижениях отразилась вся жизнь русского народа, ведь Подмосковье, по площади равное небольшой европейской стране, всегда было «воздушной прослойкой» и связующим звеном между центром и провинцией. Читатель с удивлением откроет для себя неповторимые уголки «отдохновения» и по-новому увидит то, что не замечал раньше.





В.Г. Глушкова

Подмосковье. Природа. История. Экономика. Культура. Достопримечательности. Религиозные центры


Посвящается моей наставнице в педагогике – профессору, доктору географических наук Татьяне Глебовне Морозовой





Рецензенты: д. г. н., проф. А.И. Алексеев (МГУ им. М.В. Ломоносова), д. пед. н., проф. Е.Л. Плисецкий (Финансовая академия при Правительстве РФ)

В книге использованы фотографии В.Б. Осанова, И.В. Елистратовой, Ю.П. Супруненко, С.М. Бурыгина

© Бурыгин С.М., автор идеи и проекта, 2015

© Глушкова В.Г., 2015

© ООО «Издательство «Вече», 2015

© ООО «Издательство «Вече», электронная версия, 2015

Сайт издательства www.veche.ru





Введение


Счастье дается только знающим. Чем больше знает человек, тем резче, тем сильнее он видит поэзию земли там, где ее никогда не найдет человек, обладающий скудными знаниями.

    К.Г. Паустовский. Полн. собр. соч., т. 6, с. 583. М., 1958

Все еще ощущается недостаток краеведческой литературы по Подмосковью, интерес к которой еще более возрос в последние два десятилетия. Между тем актуальные комплексные путеводители по Подмосковью в последние десятилетия практически не издавались. Перед Вами, уважаемые читатели, четвертое издание книги «Подмосковье» (первое издание было в 2002 г., потом книга допечатывалась и переиздавалась в 2005 и 2008 гг.). Несмотря на отдельные неточности и опечатки предыдущих изданий, эта книга вызвала значительный читательский интерес; на книжных выставках в Москве на ВВЦ в 2003–2014 гг. она пользовалась неизменным успехом и спросом, все тиражи были полностью распроданы, а автору звонили и писали письма с отзывами, критикой, советами, актуализацией данных неравнодушные читатели. Прошло более 13 лет, как я завершила рукопись первой редакции этой книги, за это время появилась новая информация по Подмосковью, которую полезно передать читателям. Да и границы Московской области изменились за счет роста территориальных владений Москвы. Так что сама жизнь заставила создать принципиально новую редакцию приглянувшейся читателям книги, о чем и раньше настаивало издательство «Вече».

Конечно, меня радует стабильный интерес читателей к Подмосковью, изучать которое можно бесконечно долго по печатным изданиям и в личных поездках. Подмосковье – это кладезь природных и рукотворных богатств. Здесь пока еще сохраняется в большинстве мест красивая русская природа. В разных частях Московской области есть мощные леса, живописные реки, озера, есть водопады и даже подземные пещеры, можно увидеть и оценить самые разные природные ландшафты. В городах и других поселениях представлены все сферы хозяйственной деятельности, созданы кластеры, наращивает темпы инновационная деятельность. Год от года растет число религиозных центров разных религиозных конфессий, прежде всего традиционных для России – православных, мусульманских, иудейских, протестантских и других. Активизируется процесс реставрации и более деятельного включения в хозяйственную и культурную жизнь бывших усадеб. С Подмосковьем связана жизнь и деятельность очень большого числа неординарных россиян, в том числе канонизированных, то есть причисленных к лику святых Русской православной церковью (РПЦ). Каждый аспект жизни Подмосковья может быть предметом изучения разных наук и объектом обстоятельного книжного изложения.

Цель этой книги – дать обобщенное краеведческое описание частей – секторов Московской области, назвать и кратко описать их природу и основные достопримечательности, представить главные города и другие поселения, рассказать о бывших усадьбах и их владельцах, обитателях, строителях, охарактеризовать ведущие религиозные центры, прежде всего православные монастыри и храмы, изложить их историю, отличительные черты жизнедеятельности, указать ярких личностей, определивших их основание, строительство, развитие, в том числе осветить и раскрыть сюжет о русских святых и пребывающих в обителях православных святынях и реликвиях.

Краеведческое повествование прежде всего преследует общую ознакомительную цель, старается адресно направить внимание слушателей или читателей, которые затем в соответствии со своими интересами будут углублять и расширять полученные знания.

Огромное историческое, эстетическое, воспитательное значение имеет знакомство и изучение судеб, событий, дел в подмосковных монастырях и в жизни бывших усадеб, а также судеб людей, связанных со всеми ими. Издательство «Вече» и автор внесли в это дело свою посильную лепту. Вышли книги «Монастыри Подмосковья» (2005) и «Усадьбы Подмосковья» (2010, 2012), в 2014–2015 гг. выйдут их новые редакции. События в монастырях и бывших усадьбах были столь бурными, волнительными, увлекательными, назидательными, что по сравнению с ними большинство нынешних кинофильмов и телесериалов – просто тоскливое, скучное, бесполезное действо.






Карта Подмосковья



Изложенная в книге информация собиралась автором в течение нескольких десятилетий, по мере возможностей обновлялась по новым публикациям и в процессе поездок по Подмосковью. Жизнь теперь очень динамичная, изменения стремительные, так что текст книги и реальность могут немного, но все-таки иногда отличаться. Автор будет благодарен читателям, если они продолжат направлять свои интеллигентно выраженные советы по актуализации, добавлению, исправлению изложенного материала. А еще больше я хочу, чтобы молодые неравнодушные исследователи продолжили мою работу по сбору материалов и написанию краеведческих книг по Подмосковью, в меру моих сил и возможностей я с радостью им помогу. Ощущение надежной преемственности и продолжения начатых дел очень важны для географа-исследователя, в том числе и для меня. Начинала я работу по сбору краеведческих материалов по Подмосковью в конце 1950-х гг., а теперь уже идет второе десятилетие XXI в., несомненно, молодые люди, вооруженные расширившейся информационной базой, данными рассекреченных архивов, владеющие интернетом и трезво использующие его сведения (но их нужно непременно проверять по солидным печатным источникам) могут и должны на новом историческом этапе внести свой достойный вклад в описание столь любимого всеми нами Подмосковья.

Изложение материала в книге построено по следующей схеме. По направлениям основных каналов связи – железных и автомобильных дорог – территория Московской области поделена на 10 секторов, соответственно в книге 10 глав. Глава 1 (северный сектор) рассказывает о достопримечательностях на Савеловском направлении железной дороги от Москвы, на пути к городам Дмитров, Дубна, Талдом и др. Глава 2 (северо-восточный сектор) знакомит с местами краеведческого интереса на Ярославском направлении, на пути к городам Мытищи, Королев, Сергиев Посад и другим населенным пунктам. Глава 3 (восточный сектор) освещает своеобразие подмосковной Мещеры на Горьковском направлении, на пути к городам Балашиха, Ногинск, Электросталь, Павловский Посад, Орехово-Зуево, Шатура, Рошаль и др. Глава 4 (юго-восточный сектор) раскрывает краеведческие особенности Рязанского направления, на пути к городам Люберцы, Раменское, Бронницы, Воскресенск, Коломна, Луховцы, Озеры, Зарайск и др. Глава 5 (южный сектор) рассказывает об интересных местах на Павелецком направлении, на пути к городам Домодедово, Ступино, Кашира, Серебряные Пруды и др. Глава 6 (центральный южный сектор) повествует о достопримечательностях на Курском направлении, на пути к городам Подольск, Чехов, Серпухов, Пущино, Протвино и др. Глава 7 (юго-западный сектор) посвящена примечательным местам на юго-западном направлении, на пути к городам Наро-Фоминск, Верея. Глава 8 (центральный западный сектор) дает представление о своеобразии Белорусского направления, на пути к городам Одинцово, Звенигород, Руза, Можайск и др. В главе 9 (западный сектор) описаны достопримечательности на Рижском направлении, на пути к городам Красногорск, Истра, Волоколамск и др. Глава 10 (северо-западный сектор) рассказывает о населенных пунктах на Ленинградском (Октябрьском) железнодорожном направлении, на пути к городам Химки, Солнечногорск, Клин и другим населенным пунктам.

Автор выражает искреннюю признательность сотрудникам издательства «Вече»: С.Н. Дмитриеву (главный редактор), Н.С. Дмитриевой, О.Н. Афанасьевой (Богачевой), Р.В. Родякиной, И.В. Осанову, которые помогли автору решиться переработать книгу «Подмосковье», создать ее новую редакцию, помогли должным образом оформить рукопись.




1. Северный сектор


Север Московской области отличается обилием живописных мест, красотой водоемов, большим разнообразием ландшафтов. Эта часть Подмосковья имеет две главные транспортные оси: Савеловское направление железной дороги и канал им. Москвы. На северном направлении от Москвы ее территориальные владения продолжаются за МКАД – это район Северный. Особое значение имеет международный аэропорт Шереметьево.

В северной части Подмосковья расположена большая часть канала им. Москвы (до 1947 г. канал Москва – Волга), строительство которого началось в 1932 г. Основным препятствием, которое необходимо было преодолеть для соединения рек Москвы и Волги, служила протянувшаяся на 40 км между бассейнами этих рек Клинско-Дмитровская гряда Валдайской возвышенности. Строительство канала начали одновременно на всех 128 км его трассы. Управление строительством размещалось в городе Дмитрове. Строили канал не только вольнонаемные люди и военнослужащие, но и заключенные, в основном репрессированные. Последних было около 200 тысяч человек, многие из них умерли от тяжелейших условий труда и непосильного объема работ. В память о них на трассе канала установлен Поминальный крест.






Канал им. Москвы



Всего было построено больше 200 основных и вспомогательных сооружений, из них 11 шлюзов, 3 железобетонные и 14 земляных плотин, 5 насосных и 15 гидроэлектрических станций, 19 мостов, водопроводный канал протяженностью 28 км и водопроводная станция, рассчитанная на подачу в город 600 тыс. куб. м воды в сутки. На трассе канала были созданы Химкинское, Клязьминское, Пяловское, Пестовское, Икшинское и, несколько в стороне от судоходного пути, Учинское водохранилища. Их площадь – более 40 кв. км, а емкость – свыше 200 млн куб. м. Учинское водохранилище – это источник водоснабжения Москвы и зона санитарной охраны, здесь не допускается движение пассажирских судов. Из этого водохранилища по специальному водопроводному каналу вода идет к Восточной водопроводной станции. Канал им. Москвы был сдан в эксплуатацию в 1937 г. и сразу стал любимым местом отдыха и значительным инженерно-транспортным объектом. Канал был очень мудро спроектирован с перспективой на 100 лет вперед.



Читать бесплатно другие книги:

Мы рождаемся, и раньше, чем почувствуем в жилах магию, ощущаем затылком лезвие серебряного топора, как напоминание, как ...
Данная книга адресована тем, кто хочет оформить свой приусадебный или садово-огородный участок таким образом, чтобы все ...
Двадцатилетнее противостояние Интернета и виртуальной инфраструктуры следующего поколения – Менталиберта – завершается б...
У пилота частного самолета Зубова несчастье – при невыясненных обстоятельствах выпала из окна отеля его дочь Галина. Мол...